1.校直絲杠
校直(zhí)絲杠的彎曲變形時(shí),要盡量消除內應力;常(cháng)用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使(shǐ)用過程中容易再次變形,因此在可能的情況下可增加低溫時(shí)效處理工序。
2.精修絲杠外徑
必須確保絲杠外徑在全長(zhǎng)上尺寸的(de)一致,因為在修車螺紋及總裝校表(biǎo)時都是以絲杠(gàng)外徑為基準進行的。
3.精車螺紋(wén)
在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距(jù)累積誤差,根據(jù)zui大(dà)的修理(lǐ)餘量,確定絲杠能否修複,以(yǐ)免精車到絲杠末尾(wěi)部分時出現螺(luó)紋齒厚減(jiǎn)弱過度、影響絲杠強度。
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我和朋友走到分岔路口,我(wǒ)們以歌作別:“我送你離開,千裏之外。”於是,“千裏之(zhī)外”就走了。